ریمپ ECU لیفان ایکس ۶۰
خودروی LIFAN X 60 از ابتدا تا کنون فقط با موتور ۱۸۰۰ سی سی با کد LFB479Q عرضه شده است. همانطور که بالاتر نیز گفتیم، به دلیل کالیبراسیون بیش از حد اکونومیک، حداکثر توان و گشتاور در دورهای بالا ایجاد می شود. این کار موجب شده خودرو در دور پایین و استفاده شهری رفتاری غیر طبیعی داشته باشد.
ECU مورد استفاده مدل دستی از نوع Delphi MT22.1 و در مدل اتوماتیک از نوع بوش ME17 می باشد. ایسیوهای سری ME17 همگی دارای پسورد مخصوص به خود بوده و می بایست با تجهیزات خاصی پروگرام شود. برنامه مدل دنده دستی دارای دو نوع software reference بوده و نمی توان به جای همدیگر استفاده کرد بنابراین استفاده از برنامه های کپی شده، مشکلات خاص خود را به همراه دارد.
🏆فواید ریمپ ایسیو ایکس ۶۰ به صورت خلاصه
کاهش مصرف سوخت
افزایش شتاب
افزایش توان تا ۸ اسب و افزایش گشتاور تا ۱۰ نیوتن متر
رفع تاخیر دریچه گاز
رفع کپ اولیه
شتاب گیری بهتر و سریعتر
بهبود کشش خودرو در سربالایی ها
رفع خطای کاتالیست (در صورت حذف یا فرسودگی آن)
بهبود در تعویض دنده ها (نرم تر شدن تعویض دنده و معکوس های سریع تر)
رفع کامل صدای ناک (صدای شق شق سوپاپ در دورهای میانی)
حذف سنسور اکسیژن دوم
۱) ایکس ۶۰ اتوماتیک دارم که به دلیل خرابی کاتالیست و فقدان قطعه کاتالیست نو توسط نمایندگی خالی شده و موجب شده چراغ چک خودرو دائما روشن باشد. آیا می توان آن را خاموش کرد یا حتماً باید ریمپ شود؟
در صورتی که مشتری صرفاً درخواست خاموش کردن چراغ چک داشته باشد، بدون ریمپ هم می توانیم این کار را انجام دهیم.
۲)آیا ریمپ در مشکل مصرف دیسک و صفحه لیفان ایکس ۶۰ تاثیر دارد؟
بله. بعد از ریمپ، حرکت اولیه خودرو سریعتر شده و به عبارتی قدرت نیم کلاچ افزایش می یابد. خودرو با دور موتوری پایینتر نسبت به سابق شروع به حرکت می کند. همانطور که میدانید بیشترین مصرف دیسک و صفحه در نیم کلاچ و شروع حرکت می باشد. تمام خدمات ریمپ در دکتر ریمپ ابتدا توسط کارشناسان شرکت تست می شود، سپس توسط مشتری نیز تست شده و در صورت رضایت کامل مشتری اجرت دریافت می گردد.
- ۹۹/۰۶/۲۴