موتورهای مورد استفاده در زانتیا
زانتیا در ایران با دو موتور عرضه شده:
موتور ۱۸۰۰ سی سی ۱۶ سوپاپ LFY با توان ۱۱۰ اسب بخار ایسیو BOSCH MP 7.3
موتور ۲۰۰۰ سی سی ۱۶ سوپاپ RFV با توان ۱۳۵ اسب بخار ایسیو BOSCH MP 5.2
جالب است بدانید موتورهای زانتیا خیلی راحت قابل نصب بر روی خانواده پژو می باشند. به همین دلیل بعدها ایران خودرو، پارس ELX را با موتور ۱۸۰۰ ۱۶ سوپاپ عرضه کرد و خیلی از افراد نیز موتور ۲۰۰۰ این خودرو را بر روی خانواده ۴۰۵ نصب می کنند.
ECU زانتیا به دلیل قدیمی بودن، قابل برنامه ریزی از پورت OBD نیست. بنابراین باید آنها را باز نموده و از قطعه زیف برای پروگرم مجدد آن استفاده کرد. این فرایند کاری، بسیار دقیق و ظریف است و باید به نحوی صورت گیرد که برد اصلی آسیب نبیند.
🚩 روند کاری دکتر ریمپ در ریمپ ایسیو زانتیا
در ریمپ این خودرو، شرایط آب و هوایی و سوخت ایران، در نظر گرفته می شود و کالیبراسیون جدیدی ارائه میگردد.
از جمله ایرادات قابل توجه برنامه فابریک Xantia می توان به مصرف سوخت بالا، صدای ناک در آغاز حرکت اشاره کرد. در برنامه ریمپ دکتر ریمپ ، ضمن کاهش مصرف سوخت، خودرو به توان بیشتری دست پیدا میکند.
🏆 خلاصه مزایای ریمپ زانتیا:
افزایش کشش و توان در تمامی حالات رانندگی ( دارندگان خودروی زانتیا می دانند که کشش خودرو تا قبل از دور موتور ۳۰۰۰ کمتر از توقعی است که از یک موتور ۱۸۰۰ یا ۲۰۰۰ می رود)
افزایش سرعت نهایی (مخصوص عاشقان تاپ اسپید)
رفع صدای ناک سرگاز
بهینه شدن عملکرد موتور با بنزین معمولی ( برای مناطقی که دسترسی به بنزین سوپر ندارند)
افزایش کات آف تا ۷۰۰۰ دور (جهت کاهش شتاب صفر تا صد و دسترسی به سرعت بیشتر در هر دند)
کاهش مصرف سوخت تا یک لیتر
عملکرد نرم و روانتر موتور در رانندگی روزمره
- ۹۹/۰۶/۲۶