ریمپ خودرو بخش چهارم

برای خیلی ها سوال پیش میاد که ریمپ خودرو ضرر دارد یا خیر؟ آیا بعد از ریمپ خودرو ایسیو به مشکل بر میخورد یا نه؟ آیا دامپ ریمپ بر روی ایسیو پاک میشود یا خیر؟ در این مقاله تمامی این سوالات را رفع کرده و از ریمپ خودرو خواهیم گفت که برای انجامش چه نکاتی مهم است. در ادامه این مقاله ما را همراهی کنید. دکتر ریمپ همراه همیشگی شما

توجه به بعضی نکات ضروری در ریمپ ایسیو

ریمپ ایسیو باید حتما توسط افراد خبره و متخصص این کار انجام بگیرد.  اگر ریمپ، توسط متخصصین این امر انجام نشود آسیب‌های جدی به موتور خودرو وارد خواهد شد. چنانچه انجام عملیات ریمپ ایسیو توسط افراد ناآگاه اتفاق بیفتد ممکن است چنین افرادی سوخت را به صورت غیر اصولی کم و یا زیاد کنند در چنین شرایطی چند اتفاق ممکن است پیش آمد کند. از یک طرف امکان دارد مصرف سوخت افزایش یابد و از طرف دیگر خرابی کاتالیست، افزایش دمای موتور، سوختن واشر سر سیلندر و… اتفاق بیفتد.

افراد غیر حرفه‌ای، هم‌چنین موقع انجام این کار، با تغییراتی که در برنامه ایسیو انجام می‌دهند به حذف سنسور میل سوپاپ اقدام می‌کنند تا از این طریق بتوانند خطای سنسور موقعیت یاب میل سوپاپ را حذف کنند در حقیقت این عده از افراد غیر حرفه‌ای در ریمپ ایسیو، به جای اینکه مساله را حل نمایند صورت مساله را حذف می‌کنند. بنابراین لازم است حتما برای انجام این کار به افراد حرفه‌ای و مطمئن مراجعه کنید.

ریمپ خودرو باید تغییرت آب و هوایی ایران را در نظر بگیرد.

یکی از نکاتی که در این زمینه لازم به ذکر است این است که با توجه به شرایط آب و هوایی و کیفیت سوخت بنزین در ایران تمامی تغییرات ریمپ ایسیو باید تغیر یابد تا مشکلی در موتور ایجاد نشود و به کاهش عمر آن منجر نگردد.

خودروهای استانداردی که هدرز ندارند و یا فاقد کیت مکش ورود هوا هستند اگر بدون در نظر گرفتن کیفیت سوخت، آوانس جرقه را افزایش دهند تا حداکثر قدرت در موتور ایجاد شود منجر به ناک شدن و یا احتراق زودرس می‌گردند و دمای احتراق آن‌ها افزایش می‌یابد. در چنین حالتی انتقال حرارت 7/1 برابر افزایش خواهد یافت و ممکن است ذوب شدن پیستون را به همراه داشته باشد و پس از آن منجر به تخریب شدن کاتالیزر گردد و سپس سوپاپ‌ها آب شوند و یا دچار آسیب گردند.