از دیگر مزایای ریمپ

از دیگر مزایای ریمپ علاوه بر کاهش مصرف سوخت میتوان به:

۱ افزایش توان و گشتاور حتی با بنزین بی کیفیت داخلی وکشش بهتر در سربالایی ها

۲ رفع صدای ناک (صدای شق شق معروف در حین شتابگیری

۳ رفع تاخیر دریچه گاز

۴ رفع کُپ اول حرکت

۵ رفع مکث بین تعویض دنده یک و دو که گویی خودرو دیرتر به درگیرشدن دنده۲ واکنش می دهد.

۶ رفع خطای فرسودگی کاتالیست

۷) افزایش برد خودرو در حالت گازCNG (ویژه خودروهای دوگانه سوز کارخانه ای

۸ کم کردن دمای فن زدن بنا به درخواست مشتری

۹ برداشتن کات آف به درخواست مشتری

۱۰ بالا بردن دور آرام، به درخواست مشتری جهت رفع لرزش درجا به درخواست مشتری

۱۱ حذف سنسور میل سوپاپ و سنسور اکسیژن به درخواست مشتری

تمامی تمهیدات بالا (موارد ۸ تا ۱۱ ) به درخواست مشتری در همان پکیج ریمپ ایسیو و بدون افزایش قیمت قابل انجام است.

پاسخ به برخی از سوالات پرتکرار مشتریان:

بعضی از مشتریان می پرسند که آیا در شرکتهای خودروساز یا نمایندگی ها با دیاگ زدن متوجه نمی شوند که خودرویشان ریمپ شده ؟

باید بگیم خیر. زیرا دیاگ یک نوع اسکنر حافظه موقت می باشد و قابلیت دسترسی به جداول قفل شده کامپوتر خودرو را ندارد و تغییرات نرم افزاری (ریمپ) در حافظه اصلی وجود دارد و دیاگ فقط به حافظه موقت دسترسی دارد. پس هیچ شخصی با هیچ نوع دستگاهی نمی تواند ادعا کند که می تواند بفهمد خودرو ریمپ شده یا نه.

 

آیا ریمپ از بین می رود ؟

سوال خیلی مشتریان این است که آیا بعد از مدتی برنامه پاک نمی شود ، با سرباتری برداشتن پارامترها به حالت اولیه برنمیگرد یا با دیاگ زدن ایسیو ریمپ شده به حالت فابریک بر نمی‌گردد ؟؟ باید بگوییم خیر و به هیچ عنوان مگر اینکه در شرایط خاص و خرابی ایسیو با استفاده از دستگاه مخصوص، ecu ریمپ شده را مجددا دانلود یا برنامه ریزی کنند. (توجه ، درصورتیکه خودرو در نمایندگی مجدداً دانلود یا ریمپ شود، برنامه خودرو شما به حالت استاندارد خود بر می گردد

آیا با ریمپ معاینه فنی خودرو از بین می رود؟

هیچ وقت خودروسازان کشور به فکر مصرف سوخت یا راندمان بهتر گرفتن از موتور نبوده اند، معیار آنها فقط استاندارد آلایندگی است در حالیکه در ریمپ خودرو شرکت دکتر ریمپ بدون از بین رفتن استاندارد آلایندگی؛ خودروی شما ریمپ می شود.

کم کردن مصرف سوخت با ریمپ

کم کردن مصرف سوخت با ریمپ اما چطوری؟

با توجه به شرایط اقتصادی جامعه ، گرانی و سهمیه بندی بنزین می توان با راهکارهایی ساده و اساسی مصرف سوخت خودرو را کمتر کرد.

شاید این روز ها با یک جستسجو ساده در اینترنت برای کاهش مصرف سوخت خودرو به مواردی مانند: تنظیم باد تایر ، تنظیم موتور ، تمیز بودن فیلتر هوا ، استفاده مناسب از کولر و …. بربخورید.

مواردی که در بالا گفته همگی تاثیر به سزایی در مصرف سوخت خودرو دارند و در طولانی مدت با رعایت این مسائل می توانید کاهش مصرف سوخت را تجربه کنید. اما تا به حال برایتان سوال نشده که چرا خودروهای جدید با توجه به اینکه استانداردهای جدید رو پاس میکنند ولی همچنان مصرف سوخت بالایی دارند؟

به طور مثال خودرو اچ سی کراس که از پشرانه tu5 بهره میبرد و ایسیو این خودرو یورو۵ هست مصرف سوختی نزدیک به ۱۱ لیتر درشهر دارد یا خودرو برلیانس h220 و h330با گیربکس اتوماتیک با کولر روشن گاهی اوقات تا ۱۲ لیتر در شهر مصرف بنزین دارد. حالا بماند دوستانی که جک اس ۵ دارند گاها تا ۱۸ لیتر در هر صد کیلومتر مصرف سوخت دارند.

یک مورد جذاب !!! اگر از شما ۲۰۶ تیپ ۵ مدل ۹۴ به بالا دارید متوجه شدید که مصرف سوخت این ماشین نسبت به ۲۰۶ های مدل پایین فرانسوی مدل زیر ۹۰ بسیار بیشتر است با این که خودرو های جدید همه یورو ۴ هستند اما قدیمی ها یورو ۲ !!!!

این مورد در مورد دوستانی که به دنبال کاهش مصرف سوخت ۴۰۵ هم هستند صدق میکند.

جواب سوالات بالا خیلی سادست .. (مصرف کمتر به معنای الایندگی کمتر نیست )

باید دانست پایین آمدن مصرف سوخت خودرو با کم کردن سوخت موجب بالا رفتن آلایندگی و داغ شدن بیش از موتور میشود.

چرا ؟؟؟

چون وقتی نسبت سوخت به هوا به حالت رقیق وارد موتور میشه دمای احتراق بالا رفته و باعث تولید گاز nox در دود خروجی اگزوز میشود .

 

به همین دلیل هست که در خودروهای جدید مانند اچ سی کراس ، برلیانس یا آریو z300 مصرف سوخت بالایی دارند ، یعنی اینکه کمپانی بوش که وظیفه کالیراسیون ایسیو این خودرو ها رو بر عهده داشتند میتوانستند مصرف سوخت کمتری برای این خودرو ها در نظر بگیرند و به لحاظ علمی و عملی نیز امکان پذیر نیز هست اما با کم کردن نسبت سوخت به هوا باعث میشد که تواید گاز اکسید ازت nox در خروجی خودرو بوجود بیاید. اکسید ازت گاز بسیار سمی و خودرنده استه که به شدت برای انسان مضر است به همین دلیل کمپانی های خودرو ساز برای جلوگیر از بوجود امدن این آلاینده در بعضی از نقاط کاری خودرو سوخت بیشتری به موتور میرسانند و به اصطلاح سوخت rich شده و با غنی شدن سوخت و کاهش دمای آحتراق تولید اکسید ازت کاهش می یباد.

راه حل اساس کاهش مصرف سوخت چیست؟

ما در شرکت دکتر ریمپ به عنوان بهترین مرکز ریمپ خودرو و ایسیو در ایران با بازنویسی مجدد برنامه کامپیوتر خودرو ( ریمپ ایسیو) میتوانیم مصرف سوخت خودرو شما رو به صورت تضمینی تا ۱۰ در صد کاهش دهیم. کمپانی های خودرو ساز به علت اینکه خودرو یی را که تولید می کنند باید به همه شرایط آب و هوایی و جغرافیایی سازگار باشد یا اینکه بر هرنوع بنزینی سازگاری داشته باشه و از همه مهمتر بتوانند استاندارد های سخت گیرانه محیط زیست رو پاس کنند ، مجبور به محدود سازی برنامه ایسیو و خودرو هستند.

ما در شرکت دکتر ریمپ با ریمپ و به روز رسانی ایسیو خودرو شما میتوانیم عملکرد خودرو را با بنزین موجود در جایگاه ایران که معمولا یورو ۲ هستند و اکتان پایینی دارند سازگار کنیم و همین سازگاری باعث میشه مصرف سوخت خودرو شما به صورت تضمینی تا ۱۰ درصد کاهش پیدا کنه و همچنین مشکلاتی مانند تاخیر پدال گاز و عدم کشش و شتاب خودرو نیز مرتفع شود.

 

ریمپ خودرو ام وی ام ایکس33

ریمپ خودرو ام وی ام ایکس 33 استیج 1 : در این نوع ریمپ بر روی پاشش سوخت، تعداد جرقه زنی ، گشتاور و دریچه گاز برقی به نحوی کار می شود که با افزایش توان خودرو ، نزدیک به 10% افزایش بازده نتیجه شود. این نوع ریمپ برای استفاده های شهری ( استیج شهری ) و مشتری هایی که می خواهند لذت سواری بیشتری داشته باشند، انجام می گردد. ریمپ ایسیو  قسمتی از تیونینگ خودرو است ، تیونینگ خودرو شامل چیپ تیونینگ یا همان برنامه ریزی ایسیو ، تیونینگ موتوری که شامل هدرز ، کیت مکش ، توربو ، شمع و وایر و … ، تیونینگ بدنه که شامل باله ، هواکش ، رینگ و … است.

خودرو های ایکس 33 به دلیل بنزین نامرغوب و ضعف برنامه ECU ، دارای صدای ناک ، در حرکت اولیه و حین شتاب گیری ثانویه هستند. این ناک زدن در X33 بدلیل عدم جرغه زنی دقیق بوجود می آید. ناک زدن سبب فشار آمدن به موتور و عدم کشش به موقع می شود و در نتیجه افزایش مصرف سوخت برای ماشین اتفاق می افتد. این موارد با ریمپ برطرف می گردد

مشخصات فنی MVM X33

این اطلاعات طبق مطالب ارائه شده شرکت است و تیم دکتر ریمپ موارد دیگری را با این خودرو ثبت کرده است، کراس‌اور پرفروش چری با پیشرانه‌ی 2000 سی سی تنفس طبیعی در ایران فروخته می‌شود. این مدل طبق گفته شرکت قدرت ۱۳۶ اسب‌بخار در ۵۷۵۰ دور بر دقیقه به‌همراه نهایت گشتاور ۱۸۰ نیوتن‌متر در ۴۳۰۰ دور بر دقیقه تولید می‌کند. کراس‌اور X33 با جعبه‌دنده خودکار CVT عرضه می‌شود که نتیجه‌ی آن، رسیدن به سرعت صد کیلومتر بر ساعت در زمانی حدود ۱۵.۵ ثانیه است. نهایت سرعت خودرو با موتور دولیتری، ۱۷۰ کیلومتربرساعت و میانگین مصرف سوخت با بنزین معمولی ایران، نزدیک به 10 لیتر در صد کیلومتر خواهد بود.

ریمپ ایسیو خودروهای x33 چینی | چکار کنیم ماشین x33 مان کپ نکند ؟ ریمپ خودرو 33 چگونه انجام می شود ؟ ریمپ ایسیو X33 چیست و چه کارایی دارد ؟

ریمپ ایسیو برای خودروهای چینی باعث بهبود در وضع شتاب ، سوخت ، کپ سر گاز و… می شود . با ریمپ خودرو ام وی ام ایکس 33 مقدار پاشش انژکتورها ، آوانس جرقه و گشتاور خودرو ، اصلاح و ارتقاء یافته و سبب می شود  افزایش قدرت حدود 10 % را تجربه میکنیم.

برای خودروی ایکس 33 موارد زیر را به صورت تضمینی یک ساله میتوان انجام داد:

حذف کپ اولیه خودروی ایکس 33

رفع تاخیر دریچه گاز و خوب کردن عملکرد پدال

افزایش قدرت و شتاب خودرو در سربالایی

علاوه بر مطالب گفته شده برای خودرو ایکس 33 موارد زیر را نیز می توان ارائه کرد:

– برداشتن کات آف ایکس 33 دنده ای

– رفع کپ سر گاز

– رفع لرزش خودرو در حالت درجا و اسلو دنده ای

– افزایش شتاب خودرو

– کاهش مصرف سوخت

– افزایش گشتاور موتور

– افزایش قدرت موتور

همچنین شما میتوانید با تقویت سیم ها و وایر ها و سوزن های انژکتور موتور خودرو خود بر قدرت موتور خود بیش از پیش بین بیافزایید.

ریمپ ایسیو چری تیگو 7

ریمپ ایسیو چری تیگو 7 : شرکت دکتر ریمپ مرکز ریمپ ایسیو چری است که تقویت خودرو تیگو را ارائه میکند. ایسیو این خودرو ME17 میباشد.

ریمپ ایسیو ME17 چری تیگو 7 با ایسیو لاک ، استیج 1 : در این نوع ریمپ ایسیو تیگو بر روی میزان پاشش سوخت، تعداد جرقه زنی ، گشتاور و دریچه گاز برقی آن به نحوی کار می شود که با افزایش توان خودرو ، نزدیک به 12% افزایش بازده نتیجه شود. این نوع ریمپ برای استفاده های شهری و مشتری هایی که می خواهند لذت سواری بیشتری داشته باشند، انجام میگردد. ریمپ خودرو  قسمتی از تیونینگ بزرگ خودرو است ، تیونینگ خودرو شامل چیپ تیونینگ یا همان برنامه ریزی ایسیو ، تیونینگ موتوری که شامل هدرز ، کیت مکش ، توربو ، شمع و وایر و … ، تیونینگ بدنه که شامل باله ، هواکش ، رینگ و … است.

 ریمپ ایسیو خودروهای چری چینی : چگونه ماشین چری تیگو 7 مان کپ نکند ؟ ریمپ ایسیو تیگو 7 چگونه انجام می شود ؟

ریمپ ایسیو برای خودروهای چینی باعث بهبود شتاب ، سوخت ، کپ سر گاز و… این خودروهای می شود .

برای خودروی چری تیگو 7 موارد زیر را به صورت تضمینی میتوان انجام داد :

a – حذف  کپ اولیه خودرو

b – حذف تاخیر دریچه گاز و خوب بهبود عملکرد پدال گاز ( رفع کپ سرگاز )

c – افزایش قدرت خودرو در سربالایی

با ریمپ خود شما میتوانید از رانندگی لذت ببرید و با کاهش مصرف ، پول بیشتری ذخیره کنید و انرژی طبیعی را مثل بنزین کمتر بسوزانید

علاوه بر مطالب گفته شده برای خودرو چری تیگو 5 موارد زیر را نیز می توان ارائه کرد

رفع کپ سر گاز ، رفع لرزش خودرو در حالت درجا و اسلو ، افزایش شتاب خودرو ، کاهش مصرف سوخت ، افزایش گشتاور موتور ، افزایش قدرت موتور

همچنین شما میتوانید با تقویت سیم ها و وایر ها و سوزن های انژکتور موتور خودرو بر قدرت موتور بیافزایید.

ریمپ تیگو 7 با ایسیو بوش

صفر تا صد تیگو 7  معمولا بین 15 الی 16 ثانیه ( میانگین 15.5 ثانیه ) میباشد که بستگی به سال خودرو و نوع ایسیو آن و شیب و دست فرمان راننده متفاوت است. در مرکز ریمپ ecu دکتر ریمپ ما افزایش شتاب اولیه و ثانویه چشمگیری را برای چری تیگو 5 رقم میزنیم و کار را با گارانتی تقدیم میکنیم ،  2 ثانیه تفاوت در صفر تا صد تیگو ثبت گردید پس ریمپ ای سی یو معادل 12 درصد افزایش بازده در تیگو 5 است که با تقویت سیستم برقی و سوخت رسانی میتوان تا 15% تغییر را انتظار داشت.

ریمپ و سنسور اکسیژن دوم جک

رفع  خطای کاتالیست و خطای سنسور دوم اکسیژن در جک

حذف چراغ چک به دلیل خطای کاتالیست و خطای سنسور دوم اکسیژن ، در خودرو های JAK  s5 ، jak  S7 ، jak  s3 ، jak  j5  به یک صورت انجام می شود.

یکی از خدمات ربمپ برای جک برنامه ریزی کاتالیست و یا حذف سنسور دوم اکسیژن است که سبب افزایش گاز  جک و حذف چراغ چک بدلیل خطای سنسور اکسیژن دوم میشود ، دکتر ریمپ موفق شده افزایش شتاب jak را با روش های مختلفی انجام دهد که یکی از روش های افزایش گاز ماشین با برنامه ریزی سنسور دوم اکسیژن امکان پذیر است. جکهایی که ایسیو بوش دارند را می توان با برنامه ریزی سنسور اکسیژن به شتاب مطلوب رساند. افزایش شتاب و قدرت خودرو  jak چشمگیر است و طبق نظر سنجی، اکثر کسانیکه ریمپ کرده اند، راضی هستند. حذف سنسور دوم اکسیژن در مواردی که خودرو خطای کاتالیست و یا خطای خرابی سنسور دوم اکسیژن میدهد در دستور کار قرار میگیرد

روش ها و دلایل حذف خطای کاتالیست

خرابی کاتالیزور و تعویض آن

خرابی سنسور اکسیژن ( دوم ) و تعویض سنسور دوم اکسیژن

خرابی سنسور یا مدار سیم کشی و حذف سنسور دوم اکسیژن  جک از ecu  نرم افزاری

سنسور دوم اکسیژن چیست ؟

در بعضی از خودروها دو سنسور اکسیژن در مسیر دود خروجی موتور استفاده شده است. که تمام خودروهای چینی مدل 92 به بالا 2سنسور اکسیژن دارند. که یکی از سنسورهای اکسیژن قبل از کاتالیست معمولا روی مانیفولد دود و دیگری بعد از کاتالیست قرار می گیرند که سنسور اکسیژن دومی ( پائین دست ) جهت کنترل عملکرد کاتالیست مورد استفاده قرار گرفته است . همانطور که توضیح داده شد با ریمپ خودرو جک ، خطای ناشی از این سنسور حذف میشود

تاثیر ریمپ ایسیو روی خودرو و حذف سنسور دوم اکسیژن جک

ریمپ خودرو سبب افزایش شتاب جک بوشی و افزایش گاز این ماشین ها میشود ، با برنامه ریزی سنسور دوم اکسیژن تغییر محسوسی در قدرت اولیه و ثانویه موتور دیده میشود به این صورت که دور گرفتن خودرو در لحظات اولیه توسط راننده حس میگردد، در بالا توضیحاتی درباره سنسور اکسیژن و نحوه عملکرد دکتر ریمپ روی آن آمد، امیدواریم که مقبول شده باشد.

ریمپ و حذف سنسور اکسیژن دوم 405

رفع  خطای کاتالیست و خطای سنسور دوم اکسیژن در 405

یکی از خدمات ربمپ برای ۴۰۵ برنامه ریزی کاتالیست و یا حذف سنسور دوم اکسیژن است که سبب افزایش گاز  ۴۰۵و حذف چراغ چک بدلیل خطای سنسور اکسیژن دوم میشود ، دکتر ریمپ موفق شده افزایش شتاب  ۴۰۵ را با روش های مختلفی انجام دهد که یکی از روش های افزایش گاز ماشین با برنامه ریزی سنسور دوم اکسیژن امکان پذیر است. ۴۰۵ هایی که ایسیو بوش دارند را می توان با برنامه ریزی سنسور اکسیژن به شتاب مطلوب رساند. افزایش شتاب و قدرت خودرو  ۴۰۵ چشمگیر است و طبق نظر سنجی، اکثر کسانیکه ریمپ کرده اند، راضی هستند. حذف سنسور دوم اکسیژن در مواردی که خودرو خطای کاتالیست و یا خطای خرابی سنسور دوم اکسیژن میدهد در دستور کار قرار میگیرد

روش ها و دلایل حذف خطای کاتالیست

خرابی کاتالیزور و تعویض آن

خرابی سنسور اکسیژن ( دوم ) و تعویض سنسور دوم اکسیژن

خرابی سنسور یا مدار سیم کشی و حذف سنسور دوم اکسیژن  ۴۰۵ از ecu نرم افزاری

سنسور دوم اکسیژن چیست ؟

در بعضی از خودروها دو سنسور اکسیژن در مسیر دود خروجی موتور استفاده شده است. که تمام خودروهای چینی مدل 92 به بالا 2سنسور اکسیژن دارند. که یکی از سنسورهای اکسیژن قبل از کاتالیست معمولا روی مانیفولد دود و دیگری بعد از کاتالیست قرار می گیرند که سنسور اکسیژن دومی ( پائین دست ) جهت کنترل عملکرد کاتالیست مورد استفاده قرار گرفته است . همانطور که توضیح داده شد با ریمپ ۴۰۵ ، خطای ناشی از این سنسور حذف میشود

تاثیر ریمپ ایسیو روی خودرو و حذف سنسور دوم اکسیژن ۴۰۵

ریمپ خودرو سبب افزایش شتاب ۴۰۵ بوشی و افزایش گاز این ماشین ها میشود ، با برنامه ریزی سنسور دوم اکسیژن تغییر محسوسی در قدرت اولیه و ثانویه موتور دیده میشود به این صورت که دور گرفتن خودرو در لحظات اولیه توسط راننده حس میگردد، در بالا توضیحاتی درباره سنسور اکسیژن و نحوه عملکرد دکتر ریمپ روی آن آمد، امیدواریم که مقبول شده باشد.

تاثیر ریمپ بر روی خودرو لیفان

تاثیر ریمپ بر روی خودرو های لیفان

ریمپ ایسیو ecu برای خودروهای داخلی و خارجی از جمله خودروهای چینی باعث بهبود در وضع شتاب ، سوخت ، کوپ سر گاز و… این خودروهای می شود . خودروی لیفان x50 برای سال  2015 می باشد این خودرو در سر بالایی ها کم می آورد و حتما نیاز به ریمپ ایسیو و تقویت دارد چون وزن این خودرو زیاد است و قدرتش کم است پس باید تقویت بشود هم از لحاظ موتوری و هم از لحاظ برقی و سیستم کامپیوتری که همان ریمپ ایسیو می باشد باید این خودرو تقویت شود تا بهترین کارایی را به شما تقدیم کند . موتور این خودرو 4 سیلندر و 16 سوپاپ است و برای یک خودرو در کلاس کراس قدرت آن بسیار کم است . حجم موتور این خودرو 1498 سی سی می باشد .

کاهش مصرف سوخت

با ریمپ خودرو لیفان x50 مقدار پاشش انژکتورها ، آوانس جرقه و گشتاور خودرو، اصلاح و ارتقاء یافته و  سبب می شود  افزایش قدرت حدود ۱۲% را داشته باشیم.

برای خودروی ایکس x50 موارد زیر را به صورت تضمینی میتوان انجام داد:

1 – حذف  کپ اولیه خودروی لیفان x50

2 – حذف تاخیر دریچه گاز و خوب کردن عملکرد پدال گاز خودروی لیفان x50

3 – افزایش شتاب ثانویه و در سربالایی ها

با ریمپ ایسیو خود شما میتوانید پول بیشتری ذخیره کنید و انرژی طبیعی را مثل بنزین کمتر بسوزانید .

علاوه بر مطالب گفته شده برای خودرو لیفان X50 موارد زیر را نیز می توان ارائه داد .

1. برداشتن کات آف لیفان x50

2. رفع کپ سر گاز lifan x50

3. رفع لرزش خودرو در حالت درجا و اسلو لیفان x50

4. افزایش شتاب خودرو لیفان x50

5. کاهش مصرف سوخت لیفان x50

6. افزایش گشتاور موتور خودری lifan x50

7.افزایش قدرت موتور لیفان x50

8.برنامه ریزی سنسور اول اکسیژن خودرو

9.بهینه سازی سوخت و برنامه ریزی سنسور دوم اکسیژن این خودرو

همچنین شما میتوانید با تقویت سیم ها و وایر ها و سوزن های انژکتور موتور خودرو خود بر قدرت موتور خود بیش از پیش بین بیافزایید.

ریمپ خودرو جک

ریمپ خودرو جک

پارامترهایی که باعث بهبود وضعیت ماشین شما  از طریق ریمپ ایسیو می‌شود موارد زیر است

۱. افزایش شتاب خودرو : شما می توانید باریمپ خودروی خود شتاب ماشین  خود را افزایش دهید  و به عددی مانند ۸ یا ۹ ثانیه برای شتاب صفر تا صد کیلومتر در سراتوی خود برسید  .البته

این کار برای ماشین بازان و کسانی که با شتاب بالا عشق میکنند بسیار مورد توجه است .

وقتی که بفهمید ماشین شما بسیار پرقدرت تر از قبل برای شما کار می کند

برای شما بسیار لذت بخش است و سواری خوب را به شما هدیه می دهد .

از  جمله کارهای دیگر ریمپ ایسیو

 2.کاهش مصرف سوخت خودرو شما می باشد.

که این کار در  اقتصاد خانواده شما بسیار  تاثیرگذار است مخصوصا در این گرونی های ایران . بنزین فعلا هزار تومان است ولی معلوم نیست یک هفته دیگه یا ماه آینده چقدر شود ؟

کاهش مصرف سوخت خودرو از طریق ریمپ.

3. کاهش دمای فن سراتو یا کاهش دمای موتور سراتو است . این کار به خصوص در تابستان هنگامی که به مسافرت می روید و کولر شما روشن است بسیار کار مفیدی است . از مسافرت خود لذت ببرید با ریمپ ایسیو و کاهش دمای فن خودروی خود

.می‌خواهیم ببینیم کاهش دمای فن چگونه انجام میشود کاهش دمای فن از طریق دوباره بازنویسی کدهای ecu ایسیو خودروی جک انجام میگیرد.

 وقتی  دمای آب در رادیاتور به حدود ۸۶ درجه رسید ایسیو شما دستور می‌دهد که فن را روشن کند و دور کند فن روشن می شود تا دمای آب رادیاتور و دمای موتور شما خنک شود تحت انتقال حرارت اجباری .

وقتی دمای آب شما به ۹۵ درجه رسید دور تند فن شما شروع به زدن می‌کند و از این طریق باعث کاهش دمای آب رادیاتور شما می شود .با ریمپ ایسیو سراتو شما می‌توانید هر کدام از عددهای بالا را به مقدار ۱۰ درجه کاهش دهید تا هیچ وقت ماشین شما جوشن  تکرار می کنم هیچ وقت .

حتما به این مسئله مهم واقف هستید که اگر خودروی شما جوش بیاورد و هم چنین روغن موتور شما جنس مرغوب نباشد با عث میشود موتورتان سرسیلندر بسوزاند و وقتی سرسیلندر سوزاند باعث میشود که شما هزینه هنگفتی بپردازید تا خودرویتان به حالت طبیعی برگردد .

ریمپ خودرو جک خود را جدی بگیرید این کار یک کار بسیار عالی و به روز است .

علاوه بر مطالب گفته شده برای خودرو سراتو موارد زیر را نیز می توان ارائه داد .

۱ برداشتن کات آف .

۲ رفع کپ سر گاز .

۰۲۲ رفع لرزش خودرو در حالت درجا و اسلو .

۴ افزایش شتاب خودرو .

۵ کاهش مصرف سوخت .

۶ افزایش گشتاور موتور .

۷ افزایش قدرت موتور .

همچنین شما میتوانید با تقویت سیم ها و وایر ها و سوزن های انژکتور موتور خودرو خود بر قدرت موتور خود بیش از پیش بین بیافزایید.

آموزش برنامه نویسی جاوا اسکریپت بخش دوم

آموزش برنامه نویسی جاوا اسکریپت

JavaScript چیست ؟

جاوا اسکریپت دقیقا یک زبان برنامه نویسی سمت مشتری (Client) برای پویا شدن و ایجاد انعطاف بیشتر کدهای Html هست . Client یا سمت مشتری بودن جاوا اسکریپت به این معنیه که کدهای جاوااسکریپت توسط کامپوتر کاربر تفسیر و اجرا میشن و نه به وسیله ی سرورهای دیگه . کدهای جاوا اسکریپت می تونن بین کدهای Html قرار بگیرند و قابلیت های زیادی رو به یک صفحه ی اینترنتی اضافه کنن . بهتر بگم شما با کدهای Html فقط می تونید صفحاتی ایستا داشته باشید . یعنی در Html کاملا تعیین شده که فلان تگ فلان چیز رو در مرورگر نمایش میده . مثلا تگ <table> یک جدول ایجاد میکنه ، تگ <p> یک پاراگراف و ... ولی با کدنویسی جاوا اسکریپت شما خیلی کارای جالب تر و جذاب تر می تونید انجام بدید . مثلا با رفتن روی یه لینک یه سری اتفاقات جالب بیفته ، تاریخ و ساعت در صفحه داشته باشید ، با استفاده از یه فرم محاسبات ریاضی انجام بدید !  و خیلی کارای دیگه . خلاصه بگم . زبان جاوا اسکریپت براحتی می تونه به خشک و بی روح بودن Html تازگی و جذابیت ببخشه .

جاوااسکریپت یک زبان شی گرا و مبتنی بر Object هست که فعلا در این مورد بحث نمی کنیم . این که شی گرایی چی هست فعلا همینقدر بگم که یه شیوه ی برنامه نویسی هست که در اون به همه چیز به عنوان یک شی نگاه میشه . برای شروع کار نیازی نیست که در این زمینه چیزی بدونید و فکر خودتونو مشغول کنید .

تاریخچه جاوا اسکریپت :

به اختصار فقط بگم که بعد از اینکه طراحان وب متوجه شدند که Html به تنهایی نمی تونه ارتباط لازم رو با کاربر برقرار کنه به فکر ایجاد زبان جدیدی افتاند . به همین دلیل برای اولین بار شرکت Netscape در سال 1995 از این زبان در مرورگرهای خودش استفاده کرد . زبان جاوااسکریپت هم اکنون گسترش قابل توجهی داشته و استفاده از اون خیلی زیاد شده . البته توجه داشته باشید که جاوااسکریپت و جاوا ربطی به هم ندارند و دو زبان جدا از هم هستند  برای آموزش برنامه نویسی هیچ وقت دیر نیست میتونینید همین الان به بنو سایت مراجعه کنید و تیم تخصصی ما شما را راهنمایی کنند.

ریمپ و رفع کپ خودرو هاول c30

رفع کپ ماشین هاوال C30 با ای سی یو بوش در مرکز ریمپ

خودرو هاوال C30 که دریچه گاز برقی دارند ، دارای ارور نرم افزاری هستند، این مشکل وقتی توام با مشکل سخت افزاری دریچه گاز در هاوال C30 میشود با تاخیر در گاز خوری ، کاهش شتاب اولیه و ضعف خودرو در سربالایی میگردد که به آن کپ سرگاز میگوییم. رفع کپ هاوال C30 در مرکز ریمپ توسط متخصصین برنامه نویسی خودرو انجام میشود.

خودرو هاوال C30 با ایسیو بوش بدلیل داشتن دریچه گاز برقی دارای کپ میباشد و در تعمیرگاه ریمپ ecu  این تعمیرات بصورت تخصصی صورت میگیرد

رفع کپ هاوال C30 با ایسیو بوش در تعمیرگاه چیپ تیونینگ توسط ریمپ کاران ایسیو صورت میگیرد. ما بهترین گروه تیونینگ خودرو تهران هستیم. مجموعه تعمیراتی که برای رفع کپ انجام می شود به شرح زیر است :

رفع کپ گاز 206 با ecu مدل valeoJ34

رفع کپ گاز 206 با ecu مدل valeoJ35

رفع کپ گاز 206 با ecu زیمنس

رفع کپ گاز 206 با ecu مدل BOSCH ME7.4.4

رفع کپ گاز 206 با ecu مدل BOSCH ME7.4.5

رفع کپ گاز پژو پارس با ecu مدل BOSCH ME7.4.4

رفع کپ گاز سمند EF7 با ecu مدل BOSCH ME7.4.9

رفع کپ گاز دنا EF7 با ecu مدل BOSCH ME7.4.9

رفع کپ گاز 207 با ecu مدل BOSCH ME7.4.5

رفع کپ گاز 206SD با ecu مدل BOSCH ME7.4.5

رفع کپ گاز 206SD با ecu مدل valeoJ34

رفع کپ گاز 206SD با ecu مدل valeoJ35

رفع کپ گاز دنا EF7 با ecu مدل BOSCH ME7

رفع کپ گاز هاوال C30

دریچه گاز برقی چیست و چگونه باعث ایجاد کپ در خودرو هاوال C30 میشود ؟

شکل ترکیب شده و برقی استپر موتور ، دریچه گاز و سنسور دریچه گاز می باشد که بصورت یک پکیج درآمده است. به دو نوع پلاستیکی و فلزی تقسیم می شود و نهایتا افزایش لذت سواری و کله نکردن خودرو دلیل استفاده از آن در خودرو بوده است. پس از مدتی پتانسیومتر مجموعه دچار ایراد میشود و مقاومتش کمی بالا رفته و اطلاعات را با تاخیر ارسال میکند در نتیجه پس از فشردن پدال گاز با تاخیر 1 الی 2 ثانیه ای دریچه گاز به موقعیت صحیح میرسد و این تاخیر ایجاد کپ در هاوال C30 میکند و رفع کپ هاوال C30 با این دلیل توسط ریمپ ایسیو انجام میشود

رفع کپ دریچه گاز برقی با ریمپ خودرو

رفع کپ دریچه گاز برقی با برنامه ریزی ایسیو

انواع کپ هاوال C30

کپ ها به 2 نوع تقسیم می شوند ، یکی کپ حرکت اولیه و دیگری کپ حرکت ثانویه :

کوپ اولیه یا همان تاخیر دریچه گاز را توضیح دادیم

کوپ در حرکت با دنده 3 و 4 بدلیل مشکل پاشش سوخت و یا جرقه زنی ناصحیح بوجود می آید که با نوعی از ریمپ حل میگردد

آیا کپ اولیه قطعا با ریمپ حل میگردد ؟

با قطعیت نمیتوان گفت رفع کپ هاوال C30 با ریمپ حل میشود زیرا کپ اولیه با حداقل 12 دلیل شناخته میشود که بعضی مکانیکال و بعضی برقی و بعضی الکترونیکال هستند